Un any de 15M als barris

El moviment 15M ha tornat a sortir al carrer de forma massiva denunciant la ineficàcia, la injustícia i la perversió de la pràctica política i econòmica d’un país en regressió. I precisament ara que es tornem a fer visibles les protestes contra la crisi del deute extern, la necessitat de revisar els mecanismes de la Democràcia (en majúscules) i altres temàtiques d’origen i repercussió nacional i global; cal recordar que el 15M té incidència en l’escala local. Durant aquest any les assemblees de barri s’han convertit en un agent urbàclau adherint-se o promovent directament moltes de les mobilitzacions que s’estan duent a terme per la defensa d’allò comú a la ciutat de Barcelona [1].

Continua llegint

Estratègia de mobilitat per a la Conca d’Òdena

Aquesta text, lluny de voler ser un document tècnic, presenta algunes reflexions de caràcter estratègic sobre com es podria millorar la mobilitat en transport públic entre la Conca d’Òdena i Barcelona. Actualment, tant el servei de Bus com el de Ferrocarril realitzen el trajecte fins a Barcelona amb una elevada despesa en temps (més d’ 1h 10′),  però que podria reduir-se si es redissenyen els serveis segons la seva finalitat local o regional.

Continua llegint

Editorial #3: EuroVegas (II) – La nova (des)planificació territorial

En aquesta segona editorial sobre la possible implantació d’Eurovegas a Catalunya, a La Trama Urbana volem analitzar el projecte des del punt de vista del planejament. Fins ara bona part del debat s’ha centrat en els impactes econòmics del complex, però la seva implantació requeria necessàriament l’ajust del planejament existent. Si tira endavant un projecte com aquest, es posarà en evidència un important canvi d’orientació tant en els criteris com en les formes de planificar el territori que han predominat en la darrera dècada a Catalunya.

Continua llegint

Anoia (I): L’encaix de la Comarca de l’Anoia a l’àmbit del Penedès. De la definició territorial a la definició política

Aquest és el primer d’una sèrie d’articles sobre l’encaix de la comarca de l’Anoia dins l’àmbit del Penedès, des del punt de vista de la planificació i de l’organització del Territori.

La discussió es centra en el trencament del model establert pel Pla General Territorial de Catalunya (PGTC) per a la definició de regions, basades en relacions funcionals en el territori i en la vertebració que fan de Catalunya a partir dels sistemes urbans centrals i les polaritats urbanes, per passar a una nova definició estrictament política i que pot encaixar -o no-, amb les dinàmiques territorials que s’estableixen en el territori a partir de les relacions entre les ciutats i vil·les. Tanmateix, es posa de relleu el concepte d’interessos territorials compartits i les contradiccions que es poden generar en una regió si aquests no queden del tot clars. De fet, que la definició política d’una regió pugui no incorporar interessos territorials compartits entre algunes de les seves comarques significa una paradoxa territorial encara més importat.

Continua llegint

Editorial #2: EuroVegas (I) – Learning from Las Vegas, alguns mites sobre el desenludopament local (català – castellano).

Durant les últimes setmanes s’han difós diverses notícies sobre la possible instal·lació de l’anomenat EuroVegas a l’entorn de Barcelona. Amb l’objectiu d’obrir nous punts de vista al debat generat, La Trama Urbana inicia una sèrie d’entrades sobre aquest projecte. La present editorial la dediquem a desmuntar alguns dels mites de Las Vegas com a lloc d’èxit i a exposar les possibles conseqüències de l’acolliment d’un model de desenvolupament amb poc valor afegit, desconnectat de l’entramat socioeconòmic local i amb un nivell baix de redistribució dels beneficis generats.

Continua llegint