Category Archives: Economia política

Gentrificació (I)

Fa pocs dies rebiem amb sorpresa i tristesa la notícia de la mort del geògraf Neil Smith. Per molts dels que ens dediquem a l’estudi de les ciutats, Smith ha estat un referent en l’anàlisi crític de les transformacions urbanes, especialment pel que fa a l’estudi de la gentrificació. Les seves constribucions han permès entendre molt millor les diferents onades i canvis en les formes com es dóna la gentrificació en el capitalisme contemporani. Com a forma de petit homenatge, recupero un escrit sobre la gentrificació amb algunes reflexions sobre la seva situació a Barcelona que vaig publicar al setmanari la Directa.

Continua llegint

Anuncis

Sin plan B

“No se puede parar, Rubén, no te olvides que todo el país vive de esto”

Crematorio

Las contrapartidas a la intervención del sistema financiero español anunciadas este pasado julio suponen la sociabilización formal de las pérdidas derivadas del modelo económico que España experimentó a lo largo de estos últimos años. Finalmente, será el conjunto de la ciudadanía quien responda por las malas praxis llevadas a cabo por un sistema bancario-financiero que hasta hace pocos meses era, o eso nos decían, el más sólido del mundo. Continua llegint

Editorial #2: EuroVegas (I) – Learning from Las Vegas, alguns mites sobre el desenludopament local (català – castellano).

Durant les últimes setmanes s’han difós diverses notícies sobre la possible instal·lació de l’anomenat EuroVegas a l’entorn de Barcelona. Amb l’objectiu d’obrir nous punts de vista al debat generat, La Trama Urbana inicia una sèrie d’entrades sobre aquest projecte. La present editorial la dediquem a desmuntar alguns dels mites de Las Vegas com a lloc d’èxit i a exposar les possibles conseqüències de l’acolliment d’un model de desenvolupament amb poc valor afegit, desconnectat de l’entramat socioeconòmic local i amb un nivell baix de redistribució dels beneficis generats.

Continua llegint

Gestión aeroportuaria (III): Spanair, ahora ¿qué?

Seguimos con nuestra serie de posts sobre gestión aeroportuaria, después de unas postales sobre el drama de Spanair y un artículo sobre la intermodalidad avión-TAV, esta vez os dejo con un artículo sobre las lecciones podemos aprender del caso Spanair.

Nota: Este artículo ha sido publicado hoy (1 de febrero, 2012) en el periódico La Vanguardia, os  lo reproducimos:

Continua llegint

Gestió aeroportuària (II): Postal #7: El drama de Spanair

Aquest és el segon post de la sèrie que hem iniciat recentment sobre gestió aeroportuària. El primer article tractava sobre la intermodalitat entre l’avió i el TAV, aquest el dediquem a la caiguda de Spanair. La Trama Urbana va estar a l’aeroport per comprovar els efectes de la desaparició de Spanair. Aquí us deixem algunes imatges. Durant els pròxims dies continuarem amb l’anàlisi del cas Spanair.

Gestió aeroportuària (I): Intermodalitat Avió-TAV: el peix gran es menja al petit

Aquest gener, la Ministra de Foment ha anunciat la paralització del procés de privatització dels aeroports de Madrid i Barcelona. Al mateix temps ha anunciat que el següent pas consistirà en posar en valor la companyia a través d’un pla estratègic i de negoci, després del qual s’obrirà el procés d’entrada de capital privat. La Ministra també ha parlat d’afavorir la cohesió i la vertebració d’Espanya i d’assegurar l’existència d’una xarxa d’aeroport de qualitat homogènia.

Per a reflexionar sobre aquest ‘nou’ context, aquest és el primer d’una sèrie d’articles que publicaré a La Trama Urbana sobre la gestió aeroportuària a Espanya. El primer el dedicarem a la intermodalitat entre l’avió i el Tren d’Alta Velocitat (TAV).

Continua llegint