Tag Archives: Aeroport de Barcelona

Gestión Aeroportuaria (VII): Del ‘hub’ al ‘gateway’

Si miramos atrás unos pocos años, el debate sobre la falta de vuelos intercontinentales en Barcelona se construía entorno al concepto hub. Hoy, el anhelo de poder viajar a destinos lejanos sigue presente, pero oímos poco la palabra hub. Quizá sea por el fracaso de sueños como el de Spanair, o porque se ha comprendido que desarrollar un hub no es tan sencillo ni rápido y, lo más importante, se ha comprendido que hoy hay otras vías para conseguir vuelos intercontinentales. Entones, puede que el concepto hub no responda a los tiempos actuales ni al perfil de Barcelona. Vayamos por partes.

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Gestión aeroportuaria (V): Volar a Asia, el reto pendiente

Seguimos con nuestra serie de posts sobre gestión aeroportuaria y transporte aéreo, está vez nos centramos en la conectividad del aeropuerto de Barcelona con  el continente asiático. El siguiente post fue publicado originalmente en el suplemento Dinero del periódico La Vanguardia el 17 de febrero de 2013.

Volar a Asia, el reto pendiente

Se respira una cierta euforia por los recientes datos de crecimiento de tráfico aéreo en Barcelona. De momento, para el año 2013, El Prat se presenta como el aeropuerto del mundo con más rutas nuevas. También, un reciente estudio de la Cámara de Comercio de Barcelona presenta a El Prat como el principal aeropuerto español de tráfico origen-destino para los mercados asiáticos y de oriente medio; cuando hablamos de tráfico origen-destino nos referimos al tráfico que llega a Barcelona desde un origen determinado, ya sea de forma directa o indirecta vía un hub situado a medio camino. Aunque aparentemente esto es positivo, hay que poner los datos en perspectiva.

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Postal #1: Discontinuïtats i hipoteques territorials?

Límits de l’aeroport de Barcelona

Necessitat econòmica i de seguretat, discontinuïtat territorial, hipoteca territorial, arxipèlag territorial???

Pere Suau-Sanchez